I automatgir er det ca 10L olje (ATF) og den slites når bilen brukes. Oljen består av flere ulike tilsetningsstoffer som hver har ulike oppgaver. Ettersom tilsetningsstoffene blir brukt opp, mister oljen sine funksjoner, noe som gir dårligere komfort og dårligere holdbarhet. Varme er oljens verste fiende og varme dannes f.eks. når du sleper tunge tilhengere, akselererer voldsomt eller kjører i kupert terreng. Sjekk tilstanden til oljen i forbindelse med service. Hvis oljen begynner å bli utslitt, er det en god investering å skifte olje. Bilen fungerer bedre, bruker mindre drivstoff og varer lenger. Generelt anbefaler vi oljeskift med 6 - 8000 mils intervaller.

I manuelle girkasser er det ca 2L olje (MTF) og den slites også ved bruk. Den er ikke fullt så sentral som i automatgir, men hvis bilen ofte kjøres med tung last eller trekker henger, er den brukt opp.
Kontroller tilstanden til oljen under service og skift den om nødvendig. Å skifte olje i en manuell girkasse koster betydelig mindre enn å skifte i en automatisk girkasse. Generelt anbefaler vi oljeskift med 8 - 10 000 mils intervaller.

Automatgir av typen DSG / DCT finnes i to hovedversjoner. En type har en "tørr" dobbelclutch, dvs. den er ikke i olje. De trenger ikke oljeskift like ofte som girkassene der dobbelclutchen sitter i oljen ("våt clutch"). Sjekk oljen og skift den om nødvendig. "Wet clutch" girkasser trenger oljeskift med ca 6000 mils intervaller, men sjekk hva bilprodusenten sier om servicekravet.