Hellsten Gears logo - small 600px

DSG girkasser

DSG-teknologi ble lansert i 2003 av Volkswagen Group. DSG er i utgangspunktet to manuelle girkasser satt sammen som styres av en datamaskin. Girkassen gir høy komfort og godt drivstofforbruk. Teknologien brukes av mange bilprodusenter, men under forskjellige merkenavn. Volkswagen, Skoda, Seat og Audi (V.A.G.) kaller denne typen girkasser DSG.

En DSG girkasse fungerer med to inngående aksler hvor den ene går inni den andre, begge akslene er i konstant inngrep med mellomakselen som gjør at girkassen alltid har to gir samtidig. De to clutchene fungerer vekselvis, når den ene er koblet inn, kobles den andre ut, og ved giring veksler girkassen mellom clutchene. Basert på kjørestil, antar mekatronikken hvilket gir som kreves neste gang og forbereder seg på endringen. DSG er en populær, men komplisert teknologi som gjør at DSG-boksen kan skifte raskere og sømløst.
Allerede rundt 2006 mottok Hellsten Gears de første forespørslene om fabrikkrenoverte alternativer til originale DSG-girkasser. I dag er vi bransjeeksperter på DSG og tilbyr både fabrikkrenoverte og brukte DSG-enheter.

DGS som utbyttesgirkasse

En komplett DSG-girkasse, fabrikkrenoveret eller brukt, er et mye enklere og sikrere alternativ for stort sett alle verksteder. Vårt byttesystem betyr en raskere og mer kostnadseffektiv handel og en komplett enhet betyr enklere montering og færre ting som kan gå galt. Våre DSG-girkasser vil fungere i kjøretøyet, det kan vi garantere. I tillegg tilbyr vi teknisk support og support både før, under og etter installasjon samt to års garanti på både fabrikkrenoverte og brukte enheter.

Riktig programvare for DSG-girkasser er avgjørende

Hver DSG girkasse har en innebygd datamaskin som styrer girkassen og datamaskinen mottar signaler fra 10-talls datamaskiner og styresystemer i bilen. Det finnes veldig mange programvarevarianter for DSG, og det er helt avgjørende at det er akkurat riktig programvare for riktig girkasse og kjøretøy. Som DSG-bransjeeksperter vet vi hvilken programvare hver DSG-boks skal ha og kan tilpasse programvaren i datamaskinen for å passe til spesifikke kjøretøy.
Verksteder som kjøper brukte DSG-bokser andre steder får ofte problemer. Selv om delenummeret er riktig og girkassen ser lik ut som den ødelagte rammen, viser programvaren seg å være helt feil og kjøretøyet fungerer ikke. Det blir en kjedelig og dyr opplevelse. Hellsten Gears, i motsetning til OEM og andre verksteder, kan omprogrammere til og med brukte DSG-bokser for å matche kjøretøy. Det er en helt unik tjeneste som forenkler hverdagen for våre kunder.

Trenger du hjelp med DSG?

Du kan enkelt lage en forespørsel om pris/leveringstid ved å skrive inn registreringsnummeret i vårt hurtigskjema nedenfor, vi sender da et tilbud med fabrikkoppusset og brukt inkludert pris og leveringstid til din epost. Alternativt kan du ringe oss på +46 300 - 742 20.




Eksperter på DSG girkasser

Reisen fra nybegynner til bransjeekspert på fabrikkrenovert og brukte DSG-bokser tok mange år og hardt arbeid. I dag er Hellsten Gears AB et kjent navn når det kommer til DSG, ikke minst da vi besitter den ettertraktede kunnskapen om å kunne omprogrammere brukte DSG-bokser til å matche kjøretøy. Det er en helt unik tjeneste som forenkler hverdagen for våre kunder over hele Europa.
» Les mer om hvordan Hellsten Gears ble eksperter på DSG (på svensk)

loading...

Programvare for DSG Mekatronik

DQ200 Gas
7-trinns DSG (0AM)

Artikkel DQ200 Gass

VW Passat / Touran med 1,4 EcoFuel Biogass
Miljøbilene er satt til en drivstoffeffektiv kjøreplan, noe som har gitt bilene problemer med både komfort og holdbarhet. Programvaren løser problemer med vibrasjoner ved akselerasjon fra stillestående eller fra lav hastighet.
  • Løser problemer med plagsomme vibrasjoner ved giring
  • Reduserer risikoen for overoppheting i clutchen

DQ250 TDI
6-trinns DSG (02E) med våtkobling

Artikkel DQ250-tdi
Dieselmotorene har gitt flere problemer med clutchglidning enn bensinmotorene har.

  • Løser problemer med sterke vibrasjoner (forårsaket av glidende clutch) ved kjøring i 2. og 3. gir ved ca 2000 o/min.
  • Løser problemer med at turtellerpekeren hopper opp og ned med ca 100 o/min ved kjøring i jevn hastighet på rundt 80 km/t.

Brukes med fordel i alle dieselbiler (Audi, VW, Skoda, Seat) med 6-trinns DSG uansett om bilen er tunet eller ikke.

DQ500
- Biler med eller uten chiptrim

Artikkel DQ500-t509
Transporter T5/T6 2009-> 7-trinns DSG
Bilen går mye bedre med den oppgraderte girkassen. Første gir reaktiveres (det må brukes oftere for god komfort) og D-posisjonen er optimalisert for en bedre kjøreopplevelse.

  • Forbedret D-program
  • Første gir aktiveres ved kjøring i lave hastigheter
  • Kjører i 80 km/t i 6. gir i stedet for 7. gir
  • Mindre "turselskap"

DQ500
- Biler med eller uten chiptrim

Artikkel DQ500-tig10
Tiguan 2010-> 7-trinns DSG  TSI & TDI osv
Bilen går mye bedre med den oppgraderte girkassen. Irriterende og høye vibrasjoner ved lave turtall forsvinner.

  • Forbedret D-program fjerner irriterende støy fra vibrasjoner ved lave turtall
  • Bedre respons ved påføring av gass
  • Mindre "turselskap"

ADRESSE
Hellsten Gears AB
Varbergsvägen 416
SE-439 73 Fjärås
Sverige

KONTAKT
+46 300 - 742 20
sales@hellstengears.com

FØLG OSS
Nyhetsbrev
LinkedIn