Våra begagnade växellådor, fördelningslådor, fram- och bakdiffar och turbos har korrekt demonterats från fordon och handplockas från ett stort nätverk av utvalda leverantörer i Sverige, Europa och Nordamerika. Produktionsavdelningen väljer med stor omsorg ut endast de delar som möter våra högt ställda krav på kvalitet och hållbarhet. Den begagnade enheten utvärderas noggrant i vår kvalitetskontroll och får en grundlig översyn före leverans.

Automatlådor

Automatlådan arbetar med planetväxlar, ett centralt kugghjul (solhjul) och en kuggring (ytterring). Mellan solhjulet och ytterringen sitter ett antal mindre kugghjul (planethjul) i en s.k. planetbärare. Genom att låsa en eller flera av komponenterna och välja var kraft ska ska stoppas in och tas ut kan olika utväxlingar åstadkommas.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående automatlåda

DSG-lådor (Direct Shift Gear / dubbelkopplinglåda)

En DSG-låda arbetar med två ingående axlar där den ena löper inuti den andra, båda axlarna är i ständigt ingrepp med mellanaxeln vilket innebär att växellådan alltid har två växlar i samtidigt. De två kopplingarna arbetar växelvis, när den ena är i ingrepp är den andra urkopplad, och vid växling byter växellådan mellan kopplingarna.
Våra DSG-växellådor levereras programmerade och monteringsklara. Vi kan även programmera om begagnade DSG-växellådor.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Läs mer om DSG och vad vi kan erbjuda
» Kontakta oss angående DSG-låda

CVT-lådor (Continuously Variable Transmission)

En CVT-låda är en steglös växellåda utan fasta växlingssteg (om sådana inte har programmerats in). Växellådan kan istället kontinuerligt ändra utväxling så att motorn alltid hålls på optimalt varvtal.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: begränsat
» Kontakta oss angående CVT-låda

Manuella växellådor

Den manuella växellådan arbetar med hjälp av en ingående axel, en mellanaxel (bottenstock) och en utgående axel. När kopplingspedalen är uppsläppt roterar den ingående axeln med samma varvtal som motorn. På den ingående axeln sitter ett kugghjul som driver mellanaxeln som även den har ett antal kugghjul (ett för varje utväxling). 
Vi lagerför speciellt kopplingar till modeller där kopplingen ofta går sönder.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående manuell växellåda

Fördelningslådor

Fördelningslådan är en komponent i drivlinan på ett fordon och är en förutsättning för allhjulsdrift på fordon med konventionell motor och växellåda. Fördelningslådan fördelar via kardanaxlar motorns kraft mellan de olika hjulaxlarna, vilket ger ökad framkomlighet jämfört med om fordonet bara driver på en axel.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående fördelningslåda

Ställmotorer (till fördelningslåda)
Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående ställmotor

Fram- och bakdiffar (både med och utan Haldex)

Differentialväxel är en typ av kugghjulsväxel som är konstruerad för att dela upp ett drivande moment på två, eller flera, axlar av vilka var och en kan rotera med olika varvtal på sådant sätt att summan av vinkelhastigheterna är konstant.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående diff

Haldex
Vi kan erbjuda diff med och utan Haldex. Vi lagerför även fabriksrenoverade Haldex. 

Converter / momentomvandlare

Convertern är en transmissionskomponent som på hydrauliskt vis sköter kraftöverföring. Den används istället för koppling, främst i kombination med automatväxellådor med planetväxel.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående converter/momentomvandlare

Drivaxlar

Drivaxeln är den axel som skickar ut kraften från växellådan till hjulet. Drivaxeln består av en yttre drivknut på hjulsidan och en inre drivknut vid växellådan. Vi lagerför drivaxlar till de växellådor och fram- och bakdiffar där drivaxeln ofta går sönder.

Sortiment: Fabriksnytt / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående drivaxlar

Turbos

Turbon används för att öka motorns effekt. Aggregatet drivs av hastigheten och trycket i avgaserna som lämnar förbränningsrummet. Den energi som inte fullt ut kunnat tillvaratas driver ett turbinhjul som i sin tur driver ett kompressorhjul som komprimerar den inkommande luften genom att "trycka" in luften i förbränningsrummet.

Sortiment: Fabriksrenoverat / Begagnat
Utbud: komplett
» Kontakta oss angående turbos